superleagueformula

je ne crois pas qu'il y ait de topic sur cette overdose de conneries...(desole si le ca...)Ca n'a pas encore toucher la France m'enfin...

http://www.superleagueformula.com/

lele a écrit:

je ne crois pas qu'il y ait de topic sur cette overdose de conneries...(desole si le ca...)Ca n'a pas encore toucher la France m'enfin...

http://www.superleagueformula.com/

c quoi ce truc???

Je crois que ce championnat a commencé cette année après de nombreuses années de réflexion. en réalité chaque club est représenté par une voiture dans une course type F1. Toutes les voitures sont identiques par contre si je ne me trompe pas! Mais en France on a pas vraiment une culture F1. Mais qui sait Aulas l'a peut être...

Je crois de de Bontin serai tenté pour l'ASM...

source orange.fr


L'OL se met à la monoplace


L'Olympique Lyonnais poursuit sa diversification. Premier club français à entrer en bourse, l'OL est désormais la première équipe hexagonale à participer à la Superleague Formula, dont la particularité est de faire courir des monoplaces identiques aux couleurs d'une vingtaine de clubs. Rendez-vous en juin prochain sur le circuit de Magny-Cours pour la première manche de la saison 2009.
L'OL a pris place sur la grille de départ. Le club septuple champion de France a annoncé fin mars sa participation dès la saison 2009 à la Superleague Formula. Ce championnat du monde met aux prises des monoplaces identiques, au moteur de V12 de 750 chevaux, dont chacune représente les couleurs de grands clubs du football mondial. En officialisant son arrivée, l'Olympique Lyonnais, premier et seul club français en lice, est devenu la 19e écurie à prendre part à cette compétition atypique.

Il y a peu de chance pour que Karim Benzema ou Juninho ne s'installent dans le baquet de la monoplace siglée OL. Selon un communiqué, cette initiative s'inscrit plus "dans le cadre de l'internationalisation et de la valorisation de la marque OL qui sera présente au travers des différentes manches de cette compétition, sur les écrans de télévision du monde entier aux côtés des autres plus grands clubs de football." Le président Jean-Michel Aulas poursuit avec cette démarche la diversification des activités du club, dont l'OL Land est le projet phare.

Avec Milan et Liverpool sur la grille de départ

"Superleague Formula est sur le point de devenir la plus grande compétition internationale entre les clubs du monde entier, a déclaré Olivier Bernardeau, directeur commercial des champions de France, sur le site officiel. L'Olympique Lyonnais ne pouvait pas manquer un tel événement." Le président de la Superleague Formula s'est également réjoui de la participation de l'OL: "Nous sommes fiers d'accueillir un club comme Lyon et ses supporters. Notre compétition ne serait pas complète sans un pays comme la France qui possède une grande tradition de football et de sports mécaniques."

Le nom du pilote qui conduira, sans doute avec la plus grande dextérité, la monoplace lyonnaise n'a pas été révélé. Mais l'OL connait déjà ses adversaires, parmi lesquels on retrouve l'AC Milan, Liverpool, l'AS Roma, Tottenham et Flamengo. Six manches de championnat sont au programme, avec un premier rendez-vous à Magny-Cours le 27 juin, avant de se rendre à Donington (Royaume Uni), Nürburgring (Allemagne), Zolder (Belgique), Estoril (Portugal), Vallelunga (Italie) et Jerez (Espagne). Attention toutefois à la sortie de piste...

coco1 a écrit:

C'est un fake mais j'ai pas trouvé mieux...

beat2 a écrit:

C'est un fake mais j'ai pas trouvé mieux...

Pourquoi fake, elle sont sur le site officiel : http://www.superleagueformula.com/superleague/Clubs/Olympique-Lyonnais

http://www.superleagueformula.com/superleague/News-Media/Multimedia/Photo-Gallery/Olympique-Lyonnais/Olympique-Lyonnais-car-images

tu vois bien que c'est images de synthese non ?

beat2 a écrit:

tu vois bien que c'est images de synthese non ?

Ouais.... J'étais pas réveillé..

guich a écrit:

source orange.fr


L'OL se met à la monoplace


L'Olympique Lyonnais poursuit sa diversification. Premier club français à entrer en bourse, l'OL est désormais la première équipe hexagonale à participer à la Superleague Formula, dont la particularité est de faire courir des monoplaces identiques aux couleurs d'une vingtaine de clubs. Rendez-vous en juin prochain sur le circuit de Magny-Cours pour la première manche de la saison 2009.
L'OL a pris place sur la grille de départ. Le club septuple champion de France a annoncé fin mars sa participation dès la saison 2009 à la Superleague Formula. Ce championnat du monde met aux prises des monoplaces identiques, au moteur de V12 de 750 chevaux, dont chacune représente les couleurs de grands clubs du football mondial. En officialisant son arrivée, l'Olympique Lyonnais, premier et seul club français en lice, est devenu la 19e écurie à prendre part à cette compétition atypique.

Il y a peu de chance pour que Karim Benzema ou Juninho ne s'installent dans le baquet de la monoplace siglée OL. Selon un communiqué, cette initiative s'inscrit plus "dans le cadre de l'internationalisation et de la valorisation de la marque OL qui sera présente au travers des différentes manches de cette compétition, sur les écrans de télévision du monde entier aux côtés des autres plus grands clubs de football." Le président Jean-Michel Aulas poursuit avec cette démarche la diversification des activités du club, dont l'OL Land est le projet phare.

Avec Milan et Liverpool sur la grille de départ

"Superleague Formula est sur le point de devenir la plus grande compétition internationale entre les clubs du monde entier, a déclaré Olivier Bernardeau, directeur commercial des champions de France, sur le site officiel. L'Olympique Lyonnais ne pouvait pas manquer un tel événement." Le président de la Superleague Formula s'est également réjoui de la participation de l'OL: "Nous sommes fiers d'accueillir un club comme Lyon et ses supporters. Notre compétition ne serait pas complète sans un pays comme la France qui possède une grande tradition de football et de sports mécaniques."

Le nom du pilote qui conduira, sans doute avec la plus grande dextérité, la monoplace lyonnaise n'a pas été révélé. Mais l'OL connait déjà ses adversaires, parmi lesquels on retrouve l'AC Milan, Liverpool, l'AS Roma, Tottenham et Flamengo. Six manches de championnat sont au programme, avec un premier rendez-vous à Magny-Cours le 27 juin, avant de se rendre à Donington (Royaume Uni), Nürburgring (Allemagne), Zolder (Belgique), Estoril (Portugal), Vallelunga (Italie) et Jerez (Espagne). Attention toutefois à la sortie de piste...

Aulas va rappelEr BAROS mais faut pas GOVOU au volant:#7:
en tout cas les dérives du foot me font de plus en plus gerber:#64:,
c'est bizar que des gros clubs comme chelsea ou le real n'y aient pas encore pensés:suspect:
La mort du foot populaire approche:#48: RIP

Le foot business cherche de l'argent ou il y'en peut être encore un peu, mais bon après les clubs participant à cette compétition, cherche aussi à attirer de nouveaux spectateurs, qui seront sans doute en grande majorité des footix...
Qu'un club sportif professionnel possède un "sponsor maillot" admettons mais de là à mettre le logo du club, sur tout ce qui peut augmenter le chiffre d'affaire il y a des limites, à quand l'essence de la marque Olympique Lyonnais (bah oui Aulas n'en pas encore eu l'idée...) ??

D'ailleurs que devient la côte boursière de l'ol ?
Est ce la poule aux œufs d'or pour (notre cher ami...) Jean Michel Aulas ?

Hannibal-Lecter a écrit:

Est ce la poule aux œufs d'or pour (notre cher ami...) Jean Michel Aulas ?

Absolument pas, et tant mieux, ça évitera la généralisation à d'autres clubs (espérons).

http://www.daily-bourse.fr/bourse-OLYMPIQUE-LYONNAIS-GROUPE-cotation-FR0010428771.php
http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=1rPOLG

n'importe quoi! à force de vouloir diversifier sa marque OL cela devient ridicule...

Le ridicule ne tue pas la preuve, à quand l'OL dirigé par Aulas et De Bontin, ils s'entendraient bien c'est deux là ?

Aulas Président et De Bontin Directeur Général, ca serait le foot buisness à l'état pure !

H.S : Tout ce que je souhaite pour le Psg, c'est que De Bontin ne prennes pas la présidence du Psg, sinon les Ultras Parisiens vont découvrir se personnage qui adule les footix et qui considèrent les Ultras comme des "chiens"...

AUTOMOBILE CIRCUIT, SUPERLEAGUE FORMULA. Le champion de France s'active pour s'engager dans ce championnat monotype, qui oppose des monoplaces aux couleurs des clubs de football

Les Girondins dans la course

La monoplace des Girondins devrait s'aligner dès le 27 juin prochain à Magny-Cours. (Photo dr)
Accrochez-vous, les Girondins vont mettre les gaz et tenter de battre cet été à la fois Flamengo, le Milan AC, Galatasaray et Liverpool ! Cette noble mission ne se concrétisera pas sur un terrain de football mais sur un circuit automobile. Est-ce possible ? Oui, car le club champion de France a décidé de s'engager en Superleague Formula, tout comme l'Olympique Lyonnais, qui effectuera demain sa présentation officielle.

Cette compétition oppose des équipes de course, parrainées par des clubs de football dont elles portent les couleurs. Elle oppose des monoplaces à l'allure assez similaires aux F1 modernes, bâties sur des châssis monocoques équipés de moteurs V12 de 4,2 l. d'une puissance de 750 ch. La première édition de cette formule de compétition avait vu la victoire de l'équipe chinoise de Beijing Guoan devant le Sporting du Portugal et l'AC Milan. L'édition 2009 de cette série comportera six manches, la première ayant lieu à Magny-Cours, les 27 et 28 juin prochain (1).

L'idée de conduire les Girondins dans cette aventure doit tout à Jean-Noël Lanctuit, ce pilote passé par la F3 dans les années 80, qui s'illustre chaque hiver en Trophée Andros. Notre homme, cofondateur de Bordeaux Racing, une structure de course installée sur le circuit de Mérignac, soumit un jour son idée au Haillan. Avec Vincent Repoux, responsable des activités commerciales du club et grand amateur de sport automobile lui-même, il trouva un interlocuteur enthousiaste. Jean-Louis Triaud, lui-même très attiré par la F1, donna son accord, à la condition évidente que cette opération n'engage pas les deniers dévolus au football.

Un budget à boucler

Jean-Noël Lanctuit se mit donc en quête d'un budget, censé se chiffrer aux alentours du million d'euros. « Comme le matériel n'est pas très sophistiqué, la Superleague n'est pas quelque chose de très onéreux », explique-t-il. « Cela coûte moins cher que la F3. » Cela reste néanmoins une belle somme, pas très facile à collecter, puisqu'il n'a pas totalement bouclé son budget. Cela rend encore aléatoire la participation des Girondins à la première course de la série à Magny-Cours.

Pour le reste, tout est prêt

L'équipe bordelaise s'est adressée à une structure italienne, qui faisait courir l'AS Roma la saison dernière, avec le Français Franck Perera comme pilote. Ce Montpelliérain de 25 ans, fut champion du monde de karting, champion d'Italie de Formule Renault. Il est de ces pilotes à qui il aura manqué les bons appuis financiers pour aborder la F1. Un temps soutenu par Toyota, il trouva refuge dans la Superleague, après un passage aux États-Unis. Il prouva sa compétitivité la saison dernière, en signant la pole position dès sa première course à Estoril.

Aujourd'hui, Jean-Noël Lanctuit croise les doigts, pour trouver les quelques milliers d'euros qui permettraient aux Girondins d'être présents sur la grille de départ à Magny-Cours à la fin du mois. Une belle course contre la montre qui serait une première victoire.

(1) Le calendrier : 27 et 28 juin, Magny-Cours ; 18 et 19 juillet, Zolder (Belgique) ; 1er et 2 août, Donnington (Angleterre) ; 5 et 6 septembre, Estoril (Portugal) ; 3 et 4 octobre, Monza (Italie) ; 7 et 8 novembre, Jarama (Espagne).

Le fait qu'il n'y ait que le foot rend débandant ces courses faudrait le stade francais en F1 avec leur futur calendrier des dieux de la piste vin bois, on les verraient le chibre dans l'aileron, la réserve d'essence et leur casque ca nous changerait de leur coté vestiaire hyper gay pour un coté plus macho mécanique

Oui à tous ces sports qui à cout sur sont fait par des passionnés et non pour l'interet du pognon

à quand un parc d'attraction " OL land "

qu'elle diversification c'est bluffant